การเชื่อมอาร์กท่อเกลียวของท่อก๊าซธรรมชาติ
สำหรับท่อส่งก๊าซธรรมชาติsความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง การเชื่อมด้วยอาร์กมีบทบาทสำคัญในการทำให้มั่นใจว่าท่อเหล่านี้สามารถทนต่อสภาวะแวดล้อมที่รุนแรงตลอดอายุการใช้งาน กระบวนการเชื่อมด้วยอาร์กเกี่ยวข้องกับการใช้ไฟฟ้าเพื่อสร้างความร้อนสูงที่ทำให้ขอบท่อหลอมละลายและหลอมรวมเข้าด้วยกัน
มาตรฐาน | เกรดเหล็ก | องค์ประกอบทางเคมี | สมบัติแรงดึง | การทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปีและการทดสอบการฉีกขาดด้วยน้ำหนักตก | ||||||||||||||
C | Si | Mn | P | S | V | Nb | Ti | CEV4)(%) | ความแข็งแรง Rt0.5 Mpa | ความต้านทานแรงดึง Rm Mpa | Rt0.5/ Rm | (L0=5.65 √ S0 )การยืดตัว A% | ||||||
สูงสุด | สูงสุด | สูงสุด | สูงสุด | สูงสุด | สูงสุด | สูงสุด | สูงสุด | อื่น | สูงสุด | นาที | สูงสุด | นาที | สูงสุด | สูงสุด | นาที | |||
L245MB | 0.22 | 0.45 | 1.2 | 0.025 | 0.15 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | 1) | 0.4 | 245 | 450 | 415 | 760 | 0.93 | 22 | การทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปี: จะต้องทดสอบพลังงานดูดซับแรงกระแทกของตัวท่อและรอยเชื่อมตามมาตรฐานเดิม สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูมาตรฐานเดิม การทดสอบการฉีกขาดด้วยน้ำหนักตก: พื้นที่เฉือนเสริม | |
GB/T9711-2011(PSL2) | L290MB | 0.22 | 0.45 | 1.3 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | 1) | 0.4 | 290 | 495 | 415 | 21 | |||
L320MB | 0.22 | 0.45 | 1.3 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | 1) | 0.41 | 320 | 500 | 430 | 21 | ||||
L360MB | 0.22 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | 1) | 0.41 | 360 | 530 | 460 | 20 | |||||||
L390MB | 0.22 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.15 | 1) | 0.41 | 390 | 545 | 490 | 20 | |||||||
L415MB | 0.12 | 0.45 | 1.6 | 0.025 | 0.015 | 1)2)3 | 0.42 | 415 | 565 | 520 | 18 | |||||||
L450MB | 0.12 | 0.45 | 1.6 | 0.025 | 0.015 | 1)2)3 | 0.43 | 450 | 600 | 535 | 18 | |||||||
L485MB | 0.12 | 0.45 | 1.7 | 0.025 | 0.015 | 1)2)3 | 0.43 | 485 | 635 | 570 | 18 | |||||||
L555MB | 0.12 | 0.45 | 1.85 | 0.025 | 0.015 | 1)2)3 | การเจรจาต่อรอง | 555 | 705 | 625 | 825 | 0.95 | 18 | |||||
บันทึก: | ||||||||||||||||||
1)0.015 ≤ อัลโตต์ < 0.060;N ≤ 0.012;AI—N ≥ 2—1;Cu ≤ 0.25;Ni ≤ 0.30;Cr ≤ 0.30;Mo ≤ 0.10 | ||||||||||||||||||
2)V+Nb+Ti ≤ 0.015% | ||||||||||||||||||
3)สำหรับเกรดเหล็กทั้งหมด Mo อาจ ≤ 0.35% ภายใต้สัญญา | ||||||||||||||||||
4)CEV=C+ Mn/6 + (Cr+Mo+V)/5 + (Cu+Ni)/5 |
ปัจจัยสำคัญประการหนึ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อเชื่อมท่อก๊าซธรรมชาติด้วยอาร์กคือประเภทของเทคนิคการเชื่อมที่ใช้ท่อเชื่อมเกลียวsวิธีการที่นิยมใช้มากที่สุดคือเทคโนโลยีการเชื่อมด้วยอาร์กแบบจุ่มใต้น้ำ (SAW) ซึ่งใช้ฟลักซ์แบบเม็ดที่เทลงบนพื้นที่เชื่อมเพื่อสร้างบรรยากาศป้องกันที่ป้องกันการเกิดออกซิเดชันและสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ ไม่ให้ส่งผลกระทบต่อรอยเชื่อม ส่งผลให้รอยเชื่อมมีคุณภาพสูง สม่ำเสมอ และมีข้อบกพร่องน้อยที่สุด

สิ่งสำคัญอีกประการหนึ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อเชื่อมอาร์กท่อก๊าซธรรมชาติคือการเลือกวัสดุอุดรอยเชื่อม วัสดุอุดรอยเชื่อมใช้เพื่ออุดช่องว่างหรือรอยไม่สม่ำเสมอในแนวเชื่อม เพื่อสร้างพันธะที่แข็งแรงและสม่ำเสมอ สำหรับท่อเชื่อมแบบเกลียว ต้องใช้วัสดุอุดรอยเชื่อมที่เข้ากันได้กับเกรดเหล็กที่ใช้และสภาพแวดล้อมที่ท่อต้องเผชิญ เพื่อให้มั่นใจว่ารอยเชื่อมสามารถทนต่อแรงดันและอุณหภูมิที่ท่อก๊าซธรรมชาติได้รับ
นอกจากด้านเทคนิคของการเชื่อมอาร์กแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาคุณสมบัติและประสบการณ์ของช่างเชื่อมที่ปฏิบัติงาน การเชื่อมอาร์กท่อก๊าซธรรมชาติต้องอาศัยทักษะและความเชี่ยวชาญระดับสูง รวมถึงความเข้าใจอย่างถ่องแท้ถึงความท้าทายและข้อกำหนดเฉพาะของงาน การทำงานกับช่างเชื่อมที่มีประสบการณ์และได้รับการรับรอง ซึ่งสามารถผลิตงานเชื่อมคุณภาพสูงได้อย่างต่อเนื่องและตรงตามมาตรฐานอันเข้มงวดของอุตสาหกรรมจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง
สรุปได้ว่า ท่อก๊าซธรรมชาติแบบเชื่อมอาร์กและแบบเชื่อมเกลียวเป็นองค์ประกอบสำคัญของอุตสาหกรรมท่อส่ง จำเป็นต้องพิจารณาอย่างรอบคอบถึงเทคนิคการเชื่อม วัสดุเชื่อม และคุณสมบัติของช่างเชื่อมที่ปฏิบัติงาน การให้ความสำคัญกับปัจจัยเหล่านี้อย่างเหมาะสมจะช่วยให้สามารถผลิตท่อก๊าซธรรมชาติที่ตรงตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรมในด้านความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพในระยะยาว