ท่อเหล็กเชื่อมเกลียวสำหรับท่อส่งน้ำมันและก๊าซ
แนะนำ:
ในสาขาสถาปัตยกรรมและวิศวกรรมที่มีการพัฒนาอยู่ตลอดเวลา ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยียังคงกำหนดวิธีการดำเนินโครงการใหม่นวัตกรรมที่โดดเด่นอย่างหนึ่งคือท่อเหล็กเชื่อมเกลียวท่อมีตะเข็บบนพื้นผิวและถูกสร้างขึ้นโดยการดัดแผ่นเหล็กให้เป็นวงกลมแล้วจึงเชื่อมเข้าด้วยกัน ทำให้กระบวนการเชื่อมท่อมีความแข็งแรง ทนทาน และความคล่องตัวเป็นเลิศการแนะนำผลิตภัณฑ์นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อแสดงให้เห็นคุณสมบัติเด่นของท่อเชื่อมแบบเกลียว และเน้นย้ำถึงบทบาทการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ
รายละเอียดสินค้า:
ท่อเหล็กเชื่อมเกลียวจากการออกแบบแล้ว มีข้อได้เปรียบเหนือระบบท่อทั่วไปหลายประการกระบวนการผลิตที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้มั่นใจได้ว่ามีความหนาสม่ำเสมอตลอดความยาวทั้งหมด ทำให้มีความทนทานต่อแรงกดดันภายในและภายนอกได้สูงความทนทานนี้ทำให้ท่อเชื่อมแบบเกลียวเหมาะสำหรับการใช้งานส่งน้ำมันและก๊าซที่ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญที่สุด
เทคโนโลยีการเชื่อมแบบเกลียวที่ใช้ในการผลิตให้ความยืดหยุ่นและการปรับตัวที่มากขึ้น ช่วยให้ท่อสามารถทนต่อสภาวะที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง ความแตกต่างของแรงดัน และภัยพิบัติทางธรรมชาตินอกจากนี้ การออกแบบเชิงนวัตกรรมนี้ยังช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอ ช่วยยืดอายุการใช้งานและลดต้นทุนการบำรุงรักษา
ตารางที่ 2 คุณสมบัติทางกายภาพและเคมีหลักของท่อเหล็ก (GB/T3091-2008, GB/T9711-2011 และ API Spec 5L) | ||||||||||||||
มาตรฐาน | เกรดเหล็ก | องค์ประกอบทางเคมี (%) | คุณสมบัติแรงดึง | การทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปี (V notch) | ||||||||||
c | Mn | p | s | Si | อื่น | ความแข็งแรงของผลผลิต (Mpa) | ความต้านแรงดึง (Mpa) | (L0=5.65 √ S0 ) อัตราการยืดตัวนาที (%) | ||||||
สูงสุด | สูงสุด | สูงสุด | สูงสุด | สูงสุด | นาที | สูงสุด | นาที | สูงสุด | เส้นผ่าศูนย์กลาง ≤ 168.33มม | ลึก > 168.3มม | ||||
กิกะไบต์/T3091 -2008 | Q215A | ≤ 0.15 | 0.25 < 1.20 | 0.045 | 0.050 | 0.35 | การเพิ่ม Nb\V\Ti ตาม GB/T1591-94 | 215 | 335 | 15 | > 31 | |||
Q215B | ≤ 0.15 | 0.25-0.55 | 0.045 | 0.045 | 0.035 | 215 | 335 | 15 | > 31 | |||||
Q235A | ≤ 0.22 | 0.30 < 0.65 | 0.045 | 0.050 | 0.035 | 235 | 375 | 15 | >26 | |||||
Q235B | ≤ 0.20 | 0.30 ≤ 1.80 | 0.045 | 0.045 | 0.035 | 235 | 375 | 15 | >26 | |||||
Q295A | 0.16 | 0.80-1.50 | 0.045 | 0.045 | 0.55 | 295 | 390 | 13 | >23 | |||||
Q295B | 0.16 | 0.80-1.50 | 0.045 | 0.040 | 0.55 | 295 | 390 | 13 | >23 | |||||
Q345A | 0.20 | 1.00-1.60 น | 0.045 | 0.045 | 0.55 | 345 | 510 | 13 | >21 | |||||
Q345B | 0.20 | 1.00-1.60 น | 0.045 | 0.040 | 0.55 | 345 | 510 | 13 | >21 | |||||
GB/T9711-2011(PSL1) | L175 | 0.21 | 0.60 | 0.030 | 0.030 | ทางเลือกในการเพิ่มองค์ประกอบ Nb\V\Ti หรือการรวมกันขององค์ประกอบเหล่านั้น | 175 | 310 | 27 | สามารถเลือกดัชนีความเหนียวของพลังงานกระแทกและพื้นที่ตัดเฉือนหนึ่งหรือสองค่าได้สำหรับ L555 โปรดดูมาตรฐาน | ||||
L210 | 0.22 | 0.90 | 0.030 | 0.030 | 210 | 335 | 25 | |||||||
L245 | 0.26 | 1.20 | 0.030 | 0.030 | 245 | 415 | 21 | |||||||
L290 | 0.26 | 1.30 | 0.030 | 0.030 | 290 | 415 | 21 | |||||||
L320 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 320 | 435 | 20 | |||||||
L360 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 360 | 460 | 19 | |||||||
L390 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 390 | 390 | 18 | |||||||
L415 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 415 | 520 | 17 | |||||||
L450 | 0.26 | 1.45 | 0.030 | 0.030 | 450 | 535 | 17 | |||||||
L485 | 0.26 | 1.65 | 0.030 | 0.030 | 485 | 570 | 16 | |||||||
API 5L (PSL 1) | ก25 | 0.21 | 0.60 | 0.030 | 0.030 | สำหรับเหล็กเกรด B, Nb+V ≤ 0.03%; สำหรับเหล็ก ≥ เกรด B, สามารถเลือกเพิ่ม Nb หรือ V หรือการผสมผสานกัน และ Nb+V+Ti ≤ 0.15% | 172 | 310 | (L0=50.8 มม.) คำนวณตามสูตรต่อไปนี้:e=1944·A0 .2/U0 .0 A:พื้นที่ตัวอย่างเป็น mm2 U: ความต้านทานแรงดึงที่ระบุขั้นต่ำในหน่วย Mpa | ไม่จำเป็นต้องมีพลังงานกระแทกและพื้นที่ตัดเฉือนหรือใดๆ หรือทั้งสองอย่างเป็นเกณฑ์ความเหนียว | ||||
A | 0.22 | 0.90 | 0.030 | 0.030 | 207 | 331 | ||||||||
B | 0.26 | 1.20 | 0.030 | 0.030 | 241 | 414 | ||||||||
X42 | 0.26 | 1.30 | 0.030 | 0.030 | 290 | 414 | ||||||||
X46 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 317 | 434 | ||||||||
X52 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 359 | 455 | ||||||||
X56 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 386 | 490 | ||||||||
X60 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 414 | 517 | ||||||||
X65 | 0.26 | 1.45 | 0.030 | 0.030 | 448 | 531 | ||||||||
X70 | 0.26 | 1.65 | 0.030 | 0.030 | 483 | 565 |
นอกจากนี้ การเชื่อมต่อของการเชื่อมแบบเกลียวยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการป้องกันการรั่วไหลที่ดีเยี่ยมดังนั้นท่อเชื่อมแบบเกลียวจึงเป็นท่อที่ปลอดภัยสำหรับการขนส่งน้ำมันและก๊าซ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการรั่วไหลและอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมเมื่อรวมกับประสิทธิภาพการไหลที่สูงและประสิทธิภาพไฮดรอลิกที่เหมาะสม ทำให้เหมาะสำหรับบริษัทพลังงานที่กำลังมองหาโซลูชันที่เชื่อถือได้และยั่งยืน
ความอเนกประสงค์ของท่อเชื่อมแบบเกลียวไม่ได้จำกัดอยู่ที่การขนส่งน้ำมันและก๊าซเท่านั้นโครงสร้างที่แข็งแกร่งและความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่ยอดเยี่ยมทำให้สามารถใช้งานได้หลากหลาย รวมถึงน้ำประปา ระบบระบายน้ำ และแม้แต่โครงการวิศวกรรมโยธาไม่ว่าจะใช้เพื่อขนส่งของเหลวหรือใช้เป็นโครงสร้างรองรับ ท่อเหล็กเชื่อมเกลียวเป็นเลิศในการให้บริการโซลูชั่นที่เชื่อถือได้และคุ้มค่า
การนำท่อเหล็กเชื่อมแบบเกลียวมาใช้ช่วยปรับปรุงขั้นตอนการเชื่อมท่อให้ดีขึ้นอย่างมาก ทำให้กระบวนการง่ายขึ้นและลดเวลาในโครงการโดยรวมติดตั้งง่าย รวมกับอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่สูง ช่วยให้กระบวนการก่อสร้างมีความคล่องตัวและมีประสิทธิภาพมากขึ้นซึ่งหมายถึงการประหยัดต้นทุนแรงงาน ความต้องการอุปกรณ์ และค่าใช้จ่ายในการบริหารจัดการโครงการได้อย่างมาก ขณะเดียวกันก็รับประกันคุณภาพที่เหนือกว่าและอายุการใช้งานที่ยืนยาว
สรุปแล้ว:
โดยสรุป ท่อเชื่อมแบบเกลียวได้ปฏิวัติกระบวนการเชื่อมท่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซการผสานรวมความแข็งแกร่ง ความทนทาน ความคล่องตัว และความคุ้มค่าเข้าด้วยกันอย่างลงตัว ทำให้เหมาะสำหรับบริษัทพลังงานที่กำลังมองหาโซลูชันที่เชื่อถือได้ด้วยความต้านทานต่อแรงดัน การกัดกร่อน และการรั่วไหลที่เหนือกว่า ท่อเหล็กเชื่อมเกลียวจึงเป็นมากกว่าระบบท่อแบบเดิมเพื่อสร้างเครือข่ายที่ยั่งยืนและปลอดภัยสำหรับการขนส่งทรัพยากรที่สำคัญในขณะที่อุตสาหกรรมการก่อสร้างยังคงเปิดรับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ท่อเชื่อมแบบเกลียวกลายเป็นข้อพิสูจน์ถึงความเฉลียวฉลาดและนวัตกรรมของมนุษย์ ซึ่งเป็นการประกาศถึงอนาคตของประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือ