ท่อเหล็กเชื่อมเกลียวสำหรับท่อน้ำมันและก๊าซ
แนะนำ:
ในสาขาสถาปัตยกรรมและวิศวกรรมที่มีการพัฒนาตลอดเวลาความก้าวหน้าทางเทคโนโลยียังคงกำหนดวิธีการดำเนินโครงการ หนึ่งในนวัตกรรมที่น่าทึ่งคือท่อเหล็กเชื่อมเกลียว ท่อมีตะเข็บบนพื้นผิวของมันและถูกสร้างขึ้นโดยการดัดแถบเหล็กเป็นวงกลมแล้วเชื่อมพวกเขานำความแข็งแรงความทนทานและความสามารถรอบตัวที่ยอดเยี่ยมไปยังกระบวนการเชื่อมท่อ การแนะนำผลิตภัณฑ์นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อแสดงให้เห็นถึงคุณสมบัติเด่นของท่อเชื่อมเกลียวและเน้นบทบาทการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ
คำอธิบายผลิตภัณฑ์:
ท่อเหล็กเชื่อมเกลียวโดยการออกแบบของพวกเขาให้ข้อได้เปรียบที่แตกต่างกันหลายประการผ่านระบบท่อทั่วไป กระบวนการผลิตที่เป็นเอกลักษณ์ของมันช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีความหนาที่สอดคล้องกันตลอดความยาวทั้งหมดทำให้สามารถทนต่อแรงกดดันภายในและภายนอกได้สูง ความทนทานนี้ทำให้ท่อเชื่อมเกลียวเหมาะสำหรับการใช้งานน้ำมันและก๊าซซึ่งความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง
เทคโนโลยีการเชื่อมเกลียวที่ใช้ในการผลิตให้ความยืดหยุ่นและการปรับตัวได้มากขึ้นทำให้ท่อสามารถทนต่อสภาวะที่รุนแรงเช่นอุณหภูมิสูงความแตกต่างของความดันและภัยพิบัติทางธรรมชาติ นอกจากนี้การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมนี้ช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและการสึกหรอช่วยยืดอายุการใช้งานและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
ตารางที่ 2 คุณสมบัติทางกายภาพและเคมีหลักของท่อเหล็ก (GB/T3091-2008, GB/T9711-2011 และ API Spec 5L) | ||||||||||||||
มาตรฐาน | เกรดเหล็ก | องค์ประกอบทางเคมี (%) | คุณสมบัติแรงดึง | การทดสอบผลกระทบของ Charpy (V Notch) | ||||||||||
c | Mn | p | s | Si | อื่น | ความแข็งแรงของผลผลิต (MPA) | แรงดึงแรงดึง (MPA) | (L0 = 5.65 √ S0) อัตราการยืดขั้นต่ำ (%)%) | ||||||
สูงสุด | สูงสุด | สูงสุด | สูงสุด | สูงสุด | นาที | สูงสุด | นาที | สูงสุด | D ≤ 168.33 มม. | D> 168.3 มม. | ||||
GB/T3091 -2008 | Q215a | ≤ 0.15 | 0.25 <1.20 | 0.045 | 0.050 | 0.35 | การเพิ่ม nb \ v \ ti ตาม GB/T1591-94 | 215 | 335 | 15 | > 31 | |||
Q215B | ≤ 0.15 | 0.25-0.55 | 0.045 | 0.045 | 0.035 | 215 | 335 | 15 | > 31 | |||||
Q235a | ≤ 0.22 | 0.30 <0.65 | 0.045 | 0.050 | 0.035 | 235 | 375 | 15 | > 26 | |||||
Q235B | ≤ 0.20 | 0.30 ≤ 1.80 | 0.045 | 0.045 | 0.035 | 235 | 375 | 15 | > 26 | |||||
Q295a | 0.16 | 0.80-1.50 | 0.045 | 0.045 | 0.55 | 295 | 390 | 13 | > 23 | |||||
Q295B | 0.16 | 0.80-1.50 | 0.045 | 0.040 | 0.55 | 295 | 390 | 13 | > 23 | |||||
Q345a | 0.20 | 1.00-1.60 | 0.045 | 0.045 | 0.55 | 345 | 510 | 13 | > 21 | |||||
Q345B | 0.20 | 1.00-1.60 | 0.045 | 0.040 | 0.55 | 345 | 510 | 13 | > 21 | |||||
GB/T9711-2011 (PSL1) | L175 | 0.21 | 0.60 | 0.030 | 0.030 | การเพิ่มองค์ประกอบหนึ่งใน NB \ V \ Ti หรือการรวมกันของพวกเขา | 175 | 310 | 27 | หนึ่งหรือสองของดัชนีความเหนียวของพลังงานกระแทกและพื้นที่การตัดอาจถูกเลือก สำหรับ L555 ดูมาตรฐาน | ||||
L210 | 0.22 | 0.90 | 0.030 | 0.030 | 210 | 335 | 25 | |||||||
L245 | 0.26 | 1.20 | 0.030 | 0.030 | 245 | 415 | 21 | |||||||
L290 | 0.26 | 1.30 | 0.030 | 0.030 | 290 | 415 | 21 | |||||||
L320 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 320 | 435 | 20 | |||||||
L360 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 360 | 460 | 19 | |||||||
L390 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 390 | 390 | 18 | |||||||
L415 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 415 | 520 | 17 | |||||||
L450 | 0.26 | 1.45 | 0.030 | 0.030 | 450 | 535 | 17 | |||||||
L485 | 0.26 | 1.65 | 0.030 | 0.030 | 485 | 570 | 16 | |||||||
API 5L (PSL 1) | A25 | 0.21 | 0.60 | 0.030 | 0.030 | สำหรับเหล็กเกรด B, NB+V ≤ 0.03%; สำหรับเหล็ก≥เกรด B, เสริม NB หรือ V หรือการรวมกันของพวกเขาและ NB+V+TI ≤ 0.15% | 172 | 310 | (l0 = 50.8 มม.) จะคำนวณตามสูตรต่อไปนี้: E = 1944 · A0 .2/U0 .0 A: พื้นที่ตัวอย่างใน MM2 U: ความต้านทานแรงดึงที่ระบุน้อยที่สุดใน MPA | ไม่จำเป็นต้องมีพลังงานจากการกระแทกใด ๆ หรือทั้งสองหรือพื้นที่การตัดเป็นเกณฑ์ความเหนียว | ||||
A | 0.22 | 0.90 | 0.030 | 0.030 | 207 | 331 | ||||||||
B | 0.26 | 1.20 | 0.030 | 0.030 | 241 | 414 | ||||||||
x42 | 0.26 | 1.30 | 0.030 | 0.030 | 290 | 414 | ||||||||
x46 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 317 | 434 | ||||||||
x52 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 359 | 455 | ||||||||
x56 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 386 | 490 | ||||||||
x60 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 414 | 517 | ||||||||
x65 | 0.26 | 1.45 | 0.030 | 0.030 | 448 | 531 | ||||||||
x70 | 0.26 | 1.65 | 0.030 | 0.030 | 483 | 565 |
นอกจากนี้การเชื่อมต่อของการเชื่อมเกลียวช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการรั่วไหลที่ยอดเยี่ยม ดังนั้นท่อเชื่อมเกลียวให้ท่อที่ปลอดภัยสำหรับการขนส่งน้ำมันและก๊าซลดความเสี่ยงของการรั่วไหลและอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม เมื่อรวมกับประสิทธิภาพการไหลที่สูงและประสิทธิภาพของไฮดรอลิกที่ดีที่สุดทำให้มันเหมาะสำหรับ บริษัท พลังงานที่มองหาโซลูชั่นที่เชื่อถือได้และยั่งยืน

ความเก่งกาจของท่อเชื่อมเกลียวไม่ จำกัด เฉพาะการขนส่งน้ำมันและก๊าซ การก่อสร้างที่แข็งแกร่งและความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่ยอดเยี่ยมช่วยให้สามารถใช้ในการใช้งานที่หลากหลายรวมถึงน้ำประปาระบบระบายน้ำและโครงการวิศวกรรมโยธา ไม่ว่าจะใช้ในการขนส่งของเหลวหรือใช้เป็นโครงสร้างรองรับท่อเหล็กเชื่อมเกลียวได้ดีเยี่ยมในการให้บริการโซลูชั่นที่เชื่อถือได้และคุ้มค่า
การแนะนำท่อเหล็กเชื่อมเกลียวได้ปรับปรุงขั้นตอนการเชื่อมท่ออย่างมีนัยสำคัญทำให้กระบวนการง่ายขึ้นและลดเวลาโครงการโดยรวม การติดตั้งง่ายรวมกับอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงช่วยให้กระบวนการก่อสร้างที่มีความคล่องตัวและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งหมายถึงการประหยัดต้นทุนแรงงานความต้องการอุปกรณ์และค่าใช้จ่ายในการจัดการโครงการในขณะที่มั่นใจว่าคุณภาพและอายุยืนที่เหนือกว่า
สรุปแล้ว:
โดยสรุปท่อเชื่อมเกลียวได้ปฏิวัติสาขากระบวนการเชื่อมท่อโดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ การบูรณาการอย่างราบรื่นของความแข็งแกร่งความทนทานความหลากหลายและความคุ้มค่าทำให้เหมาะสำหรับ บริษัท พลังงานที่กำลังมองหาโซลูชั่นที่เชื่อถือได้ ด้วยแรงดันที่เหนือกว่าการกัดกร่อนและการต้านทานการรั่วไหลท่อเหล็กเชื่อมเกลียวไปไกลกว่าระบบท่อแบบดั้งเดิมเพื่อให้เครือข่ายที่ยั่งยืนและปลอดภัยสำหรับการขนส่งทรัพยากรที่สำคัญ ในขณะที่อุตสาหกรรมการก่อสร้างยังคงยอมรับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีท่อเชื่อมเกลียวกลายเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความเฉลียวฉลาดและนวัตกรรมของมนุษย์เพื่อประกาศอนาคตของประสิทธิภาพความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ