ท่อเชื่อมอาร์คจมใต้ทะเลแบบเกลียวในท่อ API 5L
การท่อ API 5Lมาตรฐานเป็นข้อกำหนดที่พัฒนาโดยสถาบันปิโตรเลียมแห่งสหรัฐอเมริกา (API) สำหรับการขนส่งก๊าซธรรมชาติ น้ำมัน และน้ำ โดยจะระบุข้อกำหนดในการผลิตท่อเหล็กเชื่อม และกำหนดแนวทางที่เข้มงวดสำหรับคุณภาพ ความแข็งแรง และประสิทธิภาพของท่อเหล่านี้
สมบัติเชิงกล
| เกรดเหล็ก | ความแข็งแรงผลผลิตขั้นต่ำ | ความแข็งแรงแรงดึง | การยืดตัวขั้นต่ำ | พลังงานกระทบขั้นต่ำ | ||||
| ความหนาที่กำหนด | ความหนาที่กำหนด | ความหนาที่กำหนด | ที่อุณหภูมิทดสอบของ | |||||
| ＜16 | ＞16≤40 | ＜3 | ≥3≤40 | ≤40 | -20℃ | 0℃ | 20℃ | |
| S235JRH | 235 | 225 | 360-510 | 360-510 | 24 | - | - | 27 |
| S275J0H | 275 | 265 | 430-580 | 410-560 | 20 | - | 27 | - |
| S275J2H | 27 | - | - | |||||
| S355J0H | 365 | 345 | 510-680 | 470-630 | 20 | - | 27 | - |
| S355J2H | 27 | - | - | |||||
| S355K2H | 40 | - | - | |||||
ท่อ SSAWได้รับการผลิตโดยใช้กระบวนการเชื่อมแบบจมใต้น้ำ โดยทำการขึ้นรูปม้วนเหล็กให้เป็นรูปทรงกลม จากนั้นจึงใช้อาร์คเชื่อมเพื่อหลอมรวมขอบของม้วนเหล็กเข้าด้วยกัน
ข้อดีหลักประการหนึ่งของการใช้ท่อเชื่อมแบบจุ่มใต้ผิวด้วยอาร์กเกลียวในท่อ API 5L คือความสามารถในการทนต่อแรงดันภายในและภายนอกในระดับสูง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ ซึ่งท่อต้องสัมผัสกับสภาวะที่รุนแรงและภาระหนัก โครงสร้างที่แข็งแรงของท่อ SSAW ทำให้เหมาะสำหรับท่อที่ทำงานภายใต้แรงดันและอุณหภูมิสูง โดยให้โซลูชันที่เชื่อถือได้และใช้งานได้ยาวนานสำหรับการขนส่งทรัพยากรที่มีค่า
นอกจากนี้ ความยืดหยุ่นของท่อเชื่อมแบบจุ่มใต้ผิวน้ำแบบเกลียวยังช่วยให้ติดตั้งและบำรุงรักษาได้ง่าย จึงเป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพด้านต้นทุนสำหรับโครงการก่อสร้างท่อ ความสามารถในการยืดหยุ่นและปรับให้เข้ากับรูปร่างตามธรรมชาติของภูมิประเทศช่วยขจัดความจำเป็นในการผลิตตามสั่งที่มีราคาแพงและใช้เวลานาน และลดความเสี่ยงของการรั่วไหลและความล้มเหลว นอกจากนี้ พื้นผิวด้านในที่เรียบของท่อ SSAW ยังช่วยลดแรงเสียดทานและการปั่นป่วน ส่งผลให้การไหลมีประสิทธิภาพมากขึ้นและใช้พลังงานน้อยลง
องค์ประกอบทางเคมี
| เกรดเหล็ก | ประเภทของการดีออกซิไดซ์ | % โดยมวลสูงสุด | ||||||
| ชื่อเหล็ก | หมายเลขเหล็ก | C | C | Si | Mn | P | S | Nb |
| S235JRH | 1.0039 | FF | 0,17 | - | 1,40 | 0,040 | 0,040 | 0.009 |
| S275J0H | 1.0149 | FF | 0,20 | - | 1,50 | 0,035 | 0,035 | 0,009 |
| S275J2H | 1.0138 | FF | 0,20 | - | 1,50 | 0,030 | 0,030 | - |
| S355J0H | 1.0547 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,009 |
| S355J2H | 1.0576 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,030 | 0,030 | - |
| S355K2H | 1.0512 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,030 | 0,030 | - |
| ก. วิธีการดีออกซิเดชันกำหนดไว้ดังนี้ FF: เหล็กที่ถูกฆ่าอย่างสมบูรณ์ซึ่งประกอบด้วยธาตุยึดไนโตรเจนในปริมาณที่เพียงพอต่อการจับไนโตรเจนที่มีอยู่ (เช่น อะลูมิเนียมทั้งหมดขั้นต่ำ 0.020% หรืออะลูมิเนียมที่ละลายน้ำได้ 0.015%) ข. ค่าสูงสุดของไนโตรเจนจะไม่นำไปใช้หากองค์ประกอบทางเคมีมีปริมาณอะลูมิเนียมรวมขั้นต่ำ 0.020% โดยมีอัตราส่วนอะลูมิเนียม/ไนโตรเจนขั้นต่ำ 2:1 หรือมีธาตุที่จับไนโตรเจนอื่นๆ เพียงพอ ธาตุที่จับไนโตรเจนจะต้องบันทึกไว้ในเอกสารการตรวจสอบ | ||||||||
โดยสรุป การใช้ท่อเชื่อมแบบจุ่มใต้ผิวด้วยอาร์คเกลียวในท่อส่ง API 5L มีข้อดีหลายประการที่ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ ความแข็งแรง ความทนทาน และความยืดหยุ่นทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ต้องการความแม่นยำสูง ในขณะที่การติดตั้งที่ง่ายและความต้องการในการบำรุงรักษาต่ำทำให้เป็นโซลูชันที่คุ้มต้นทุนสำหรับโครงการก่อสร้างท่อส่ง ในขณะที่ความต้องการในการขนส่งน้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และน้ำที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความสำคัญของท่อเชื่อมแบบจุ่มใต้ผิวด้วยอาร์คเกลียวในมาตรฐานท่อส่ง API 5L จึงไม่สามารถพูดเกินจริงได้ ด้วยประสิทธิภาพและความหลากหลายที่ได้รับการพิสูจน์แล้วท่ออาร์คจมอยู่ใต้น้ำแบบเกลียวได้รับการกำหนดให้ยังคงเป็นส่วนประกอบสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานที่ขับเคลื่อนเศรษฐกิจโลก
