คู่มือที่ครอบคลุมถึง Tube: A252 เกรด 1 ท่อเหล็กสำหรับการใช้งานน้ำมันและก๊าซ
1. เข้าใจไปป์ไลน์ Sawh:
Sawh Pipesผลิตจากแผ่นเหล็กที่จัดเรียงตามเกลียว แผ่นจะถูกสร้างขึ้นเป็นหลอดและเชื่อมโดยใช้กระบวนการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ วิธีการเชื่อมนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีรอยเชื่อมที่แข็งแกร่งและต่อเนื่องตลอดความยาวของท่อทำให้ทนต่อปัจจัยความเครียดภายนอกเช่นแรงกระแทกและความดัน ท่อเหล่านี้เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความสามารถในการรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยมและความสมบูรณ์ของโครงสร้างทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งน้ำมันและก๊าซ
2. A252 ท่อเหล็กเกรด 1:
A252 เกรด 1 เป็นข้อกำหนดสำหรับท่อเหล็กโครงสร้างที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานแรงดัน ท่อเหล่านี้ผลิตจากเหล็ก A252 ซึ่งมีคุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานแรงดึงสูง ท่อเหล็ก A252 เกรด 1 ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับความสามารถในการทนต่อแรงกดดันสูงและต้านทานการกัดกร่อนและการเสียรูปในสภาพแวดล้อมน้ำมันและก๊าซที่รุนแรง
คุณสมบัติเชิงกล
| เกรดเหล็ก | ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ | แรงดึง | การยืดตัวขั้นต่ำ | พลังงานกระแทกขั้นต่ำ | ||||
| ความหนาที่ระบุ | ความหนาที่ระบุ | ความหนาที่ระบุ | ที่อุณหภูมิทดสอบของ | |||||
| ＜16 | ＞ 16≤40 | ＜3 | ≥3≤40 | ≤40 | -20 ℃ | 0 ℃ | 20 ℃ | |
| S235JRH | 235 | 225 | 360-510 | 360-510 | 24 | - | - | 27 |
| S275J0H | 275 | 265 | 430-580 | 410-560 | 20 | - | 27 | - |
| S275J2H | 27 | - | - | |||||
| S355J0H | 365 | 345 | 510-680 | 470-630 | 20 | - | 27 | - |
| S355J2H | 27 | - | - | |||||
| S355K2H | 40 | - | - | |||||
3. ข้อดีของท่อเหล็ก A252 เกรด 1:
a) ความแข็งแกร่งและความทนทาน:ท่อเหล็ก A252 เกรด 1มีความแข็งแรงและทนทานสามารถทนต่อภาระหนักและเหมาะสำหรับระบบส่งน้ำมันและก๊าซ ความต้านทานแรงดึงสูงของพวกเขาช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานในระยะยาวและลดข้อกำหนดการบำรุงรักษา
b) ความต้านทานการกัดกร่อน: ท่อน้ำมันและก๊าซมีแนวโน้มที่จะกัดกร่อนเนื่องจากปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมที่รุนแรง ท่อเหล็ก A252 เกรด 1 มีการเคลือบที่ทนต่อการกัดกร่อนเพิ่มเติมเช่นอีพ็อกซี่แบบหลอมรวม (FBE) เพื่อเพิ่มความทนทานและยืดอายุการใช้งาน
c) ความยืดหยุ่น: ท่อ Sawh สามารถผลิตได้ในความหลากหลายของเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวเพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการเฉพาะ ความยืดหยุ่นนี้ช่วยอำนวยความสะดวกในการติดตั้งโดยไม่จำเป็นต้องมีข้อต่อหลายข้อลดความเสี่ยงของการรั่วไหล
D) ต้นทุนมีประสิทธิภาพ: ท่อเหล็ก A252 เกรด 1 ให้บริการโซลูชั่นที่ประหยัดต้นทุนสำหรับท่อส่งน้ำมันและก๊าซ อายุการใช้งานที่ยาวนานและข้อกำหนดการบำรุงรักษาต่ำช่วยลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเมื่อเวลาผ่านไป
องค์ประกอบทางเคมี
| เกรดเหล็ก | ประเภทของ de-oxidation a | % โดยมวลสูงสุด | ||||||
| ชื่อเหล็ก | หมายเลขเหล็ก | C | C | Si | Mn | P | S | Nb |
| S235JRH | 1.0039 | FF | 0,17 | - | 1,40 | 0,040 | 0,040 | 0.009 |
| S275J0H | 1.0149 | FF | 0,20 | - | 1,50 | 0,035 | 0,035 | 0,009 |
| S275J2H | 1.0138 | FF | 0,20 | - | 1,50 | 0,030 | 0,030 | - |
| S355J0H | 1.0547 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,009 |
| S355J2H | 1.0576 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,030 | 0,030 | - |
| S355K2H | 1.0512 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,030 | 0,030 | - |
| . วิธีการ deoxidation ถูกกำหนดดังนี้: FF: เหล็กที่ถูกฆ่าเต็มรูปแบบที่มีองค์ประกอบผูกพันไนโตรเจนในจำนวนที่เพียงพอที่จะผูกไนโตรเจนที่มีอยู่ (เช่นนาที 0,020 % AL ทั้งหมดหรือ 0,015 % ที่ละลายน้ำได้อัล) ข. ค่าสูงสุดสำหรับไนโตรเจนไม่สามารถใช้ได้หากองค์ประกอบทางเคมีแสดงเนื้อหา AL รวมขั้นต่ำ 0,020 % โดยมีอัตราส่วน AL/N ขั้นต่ำ 2: 1 หรือหากมีองค์ประกอบที่มีข้อผูกมัด N อื่น ๆ เพียงพอ องค์ประกอบ N-binding จะถูกบันทึกไว้ในเอกสารการตรวจสอบ | ||||||||
4. การประยุกต์ใช้ท่อเหล็ก A252 เกรด 1:
ท่อเหล็ก A252 เกรด 1 มีการใช้งานที่หลากหลายในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซรวมถึง:
A) ท่อส่งสัญญาณ: ใช้ในการขนส่งน้ำมันดิบก๊าซธรรมชาติและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่น ๆ จากสนามผลิตไปยังโรงกลั่นและศูนย์กระจายสินค้า
b) การขุดเจาะนอกชายฝั่ง: ท่อ Sawh ถูกใช้ในการขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่งและการขุดเจาะก๊าซ ความต้านทานการกัดกร่อนและความสามารถของแรงดันสูงทำให้พวกเขาเหมาะสำหรับการสำรวจทะเลลึก
C) โรงกลั่น: ท่อเหล็ก A252 เกรด 1 มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงกลั่นเพื่อขนส่งน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมแปรรูป
สรุปแล้ว:
ท่อ Sawh โดยเฉพาะท่อเหล็ก A252 เกรด 1 มีบทบาทสำคัญในท่อน้ำมันและก๊าซอุตสาหกรรม. ความแข็งแกร่งความทนทานและการต้านทานการกัดกร่อนทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานที่หลากหลาย การทำความเข้าใจถึงประโยชน์ของท่อส่ง SAWH และลักษณะเฉพาะของพวกเขาสามารถช่วยให้มั่นใจว่าการขนส่งน้ำมันและก๊าซที่ประสบความสำเร็จในขณะเดียวกันก็ลดต้นทุนการบำรุงรักษาและเพิ่มประสิทธิภาพของโครงการ
