กระบวนการป้องกันการกัดกร่อนทั่วไปหลายวิธีสำหรับท่อเหล็กเกลียว

ท่อเหล็กเกลียวกันสนิมโดยทั่วไปหมายถึงการใช้เทคโนโลยีพิเศษในการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนของท่อเหล็กเกลียวธรรมดา เพื่อให้ท่อเหล็กเกลียวมีคุณสมบัติในการป้องกันการกัดกร่อนในระดับหนึ่ง โดยปกติจะใช้สำหรับงานกันน้ำ ป้องกันสนิม ทนต่อกรด-ด่าง และทนต่อการออกซิเดชัน

ท่อเหล็กเกลียวมักใช้สำหรับการขนส่งของเหลวและก๊าซ ท่อส่งมักจะต้องฝังใต้ดิน ยกขึ้น หรือติดตั้งเหนือศีรษะ คุณสมบัติที่สึกกร่อนได้ง่ายของท่อเหล็กและสภาพแวดล้อมในการก่อสร้างและการใช้งานของท่อส่งนั้น หากการก่อสร้างท่อเหล็กเกลียวไม่ได้มาตรฐาน จะไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานของท่อส่งเท่านั้น แต่ยังอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง เช่น มลภาวะทางสิ่งแวดล้อม ไฟไหม้ และการระเบิดได้อีกด้วย

ในปัจจุบัน โครงการติดตั้งท่อเหล็กเกลียวเกือบทั้งหมดจะดำเนินการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนให้กับท่อ เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานของท่อเหล็กเกลียว และความปลอดภัยและการรักษาสิ่งแวดล้อมของโครงการวางท่อ ประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนของท่อเหล็กเกลียวยังส่งผลต่อความคุ้มค่าและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาของโครงการวางท่ออีกด้วย

กระบวนการป้องกันการกัดกร่อนของท่อเหล็กเกลียวได้พัฒนาเป็นระบบป้องกันการกัดกร่อนที่มีความสมบูรณ์แบบมากตามการใช้งานและกระบวนการป้องกันการกัดกร่อนที่แตกต่างกัน

สารป้องกันการกัดกร่อน IPN 8710 และสารป้องกันการกัดกร่อนจากยางมะตอยถ่านหินอีพ็อกซี ส่วนใหญ่ใช้สำหรับท่อส่งน้ำประปาและท่อส่งน้ำ โดยทั่วไปแล้ว สารป้องกันการกัดกร่อนประเภทนี้จะใช้กระบวนการป้องกันการกัดกร่อนภายนอกด้วยยางมะตอยถ่านหินอีพ็อกซี และกระบวนการป้องกันการกัดกร่อนภายในด้วย IPN 8710 ซึ่งมีขั้นตอนการทำงานที่ไม่ซับซ้อนและต้นทุนต่ำ

สารป้องกันการกัดกร่อน 3PE และ TPEP มักใช้สำหรับการส่งก๊าซและการส่งน้ำประปา วิธีการป้องกันการกัดกร่อนทั้งสองวิธีนี้มีประสิทธิภาพดีที่สุดและมีระดับการทำงานอัตโนมัติสูง แต่โดยทั่วไปแล้วต้นทุนจะสูงกว่ากระบวนการป้องกันการกัดกร่อนอื่นๆ

ท่อเหล็กเคลือบพลาสติกเป็นกระบวนการป้องกันการกัดกร่อนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในปัจจุบัน ในหลายสาขา เช่น การประปาและการระบายน้ำ ระบบดับเพลิง และการทำเหมือง กระบวนการป้องกันการกัดกร่อนของท่อส่งนี้มีความสมบูรณ์ มีประสิทธิภาพในการป้องกันการกัดกร่อนและสมรรถนะเชิงกลสูงมาก ต้นทุนการบำรุงรักษาในระยะยาวต่ำ และอายุการใช้งานยาวนาน จึงได้รับการยอมรับจากหน่วยงานออกแบบทางวิศวกรรมมากขึ้นเรื่อยๆ