ท่อโครงสร้างแบบกลวงสำหรับท่อก๊าซธรรมชาติใต้ดิน
ส่วนโค้งจมอยู่ใต้น้ำแบบเกลียวท่อsถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างท่อส่งก๊าซธรรมชาติใต้ดิน เนื่องจากกระบวนการผลิตที่เป็นเอกลักษณ์ ท่อเหล่านี้ขึ้นรูปโดยการขึ้นรูปขดลวดเหล็กกล้ารีดร้อนให้เป็นรูปเกลียว แล้วจึงเชื่อมด้วยกระบวนการเชื่อมอาร์กใต้น้ำ วิธีนี้ทำให้ได้ท่ออาร์กใต้น้ำแบบเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง มีความหนาสม่ำเสมอ และมีความแม่นยำของขนาดที่ดีเยี่ยม จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งก๊าซธรรมชาติใต้ดิน
ตารางที่ 2 คุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีหลักของท่อเหล็ก (GB/T3091-2008, GB/T9711-2011 และ API Spec 5L) | ||||||||||||||
มาตรฐาน | เกรดเหล็ก | องค์ประกอบทางเคมี (%) | สมบัติแรงดึง | การทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปี (V notch) | ||||||||||
c | Mn | p | s | Si | อื่น | ความแข็งแรงการยืดหยุ่น (Mpa) | ความต้านทานแรงดึง (Mpa) | (L0=5.65 √ S0 )อัตราการยืดขั้นต่ำ (%) | ||||||
สูงสุด | สูงสุด | สูงสุด | สูงสุด | สูงสุด | นาที | สูงสุด | นาที | สูงสุด | D ≤ 168.33 มม. | ลึก > 168.3 มม. | ||||
GB/T3091 -2008 | คำถามที่ 215 ก | ≤ 0.15 | 0.25 < 1.20 | 0.045 | 0.050 | 0.35 | การเติม Nb\V\Ti ตาม GB/T1591-94 | 215 |
| 335 |
| 15 | > 31 |
|
Q215B | ≤ 0.15 | 0.25-0.55 | 0.045 | 0.045 | 0.035 | 215 | 335 | 15 | > 31 | |||||
คำถามที่ 235 ก | ≤ 0.22 | 0.30 < 0.65 | 0.045 | 0.050 | 0.035 | 235 | 375 | 15 | >26 | |||||
Q235B | ≤ 0.20 | 0.30 ≤ 1.80 | 0.045 | 0.045 | 0.035 | 235 | 375 | 15 | >26 | |||||
คำถามที่ 295 ก | 0.16 | 0.80-1.50 | 0.045 | 0.045 | 0.55 | 295 | 390 | 13 | >23 | |||||
Q295B | 0.16 | 0.80-1.50 | 0.045 | 0.040 | 0.55 | 295 | 390 | 13 | >23 | |||||
คำถามที่ 345 ก | 0.20 | 1.00-1.60 | 0.045 | 0.045 | 0.55 | 345 | 510 | 13 | >21 | |||||
Q345B | 0.20 | 1.00-1.60 | 0.045 | 0.040 | 0.55 | 345 | 510 | 13 | >21 | |||||
GB/T9711-2011(PSL1) | L175 | 0.21 | 0.60 | 0.030 | 0.030 |
| การเพิ่มองค์ประกอบ Nb\V\Ti หนึ่งองค์ประกอบหรือการผสมผสานใดๆ ก็ได้ตามต้องการ | 175 |
| 310 |
| 27 | สามารถเลือกดัชนีความเหนียวของพลังงานกระแทกและพื้นที่เฉือนได้หนึ่งหรือสองค่า สำหรับ L555 โปรดดูมาตรฐาน | |
L210 | 0.22 | 0.90 | 0.030 | 0.030 | 210 | 335 | 25 | |||||||
L245 | 0.26 | 1.20 | 0.030 | 0.030 | 245 | 415 | 21 | |||||||
L290 | 0.26 | 1.30 | 0.030 | 0.030 | 290 | 415 | 21 | |||||||
L320 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 320 | 435 | 20 | |||||||
แอล360 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 360 | 460 | 19 | |||||||
L390 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 390 | 390 | 18 | |||||||
L415 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 415 | 520 | 17 | |||||||
L450 | 0.26 | 1.45 | 0.030 | 0.030 | 450 | 535 | 17 | |||||||
L485 | 0.26 | 1.65 | 0.030 | 0.030 | 485 | 570 | 16 | |||||||
API 5L (PSL1) | เอ25 | 0.21 | 0.60 | 0.030 | 0.030 |
| สำหรับเหล็กเกรด B, Nb+V ≤ 0.03%; สำหรับเหล็ก ≥ เกรด B สามารถเพิ่ม Nb หรือ V หรือส่วนผสมของทั้งสองได้ และ Nb+V+Ti ≤ 0.15% | 172 |
| 310 |
| (L0=50.8mm) คำนวณตามสูตรต่อไปนี้: e=1944·A0 .2/U0 .0 A: พื้นที่ของตัวอย่างเป็น mm2 U: ความแข็งแรงแรงดึงขั้นต่ำที่กำหนดเป็น Mpa | ไม่จำเป็นต้องมีพลังงานการกระแทกหรือบางส่วนหรือทั้งสองอย่างเป็นเกณฑ์ความเหนียว | |
A | 0.22 | 0.90 | 0.030 | 0.030 |
| 207 | 331 | |||||||
B | 0.26 | 1.20 | 0.030 | 0.030 |
| 241 | 414 | |||||||
X42 | 0.26 | 1.30 | 0.030 | 0.030 |
| 290 | 414 | |||||||
X46 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 |
| 317 | 434 | |||||||
X52 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 |
| 359 | 455 | |||||||
X56 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 |
| 386 | 490 | |||||||
X60 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 |
| 414 | 517 | |||||||
X65 | 0.26 | 1.45 | 0.030 | 0.030 |
| 448 | 531 | |||||||
X70 | 0.26 | 1.65 | 0.030 | 0.030 |
| 483 | 565 |
ข้อดีหลักประการหนึ่งของท่อโครงสร้างแบบกลวงคือความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม เมื่อฝังอยู่ใต้ดิน ท่อส่งก๊าซธรรมชาติจะสัมผัสกับความชื้น สารเคมีในดิน และสารกัดกร่อนอื่นๆ ท่ออาร์กแบบจมอยู่ใต้น้ำแบบเกลียวได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อทนต่อสภาวะที่รุนแรงใต้ดินเหล่านี้ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและความน่าเชื่อถือของท่อส่งก๊าซธรรมชาติ
นอกจากจะทนทานต่อการกัดกร่อนแล้วท่อโครงสร้างแบบกลวงให้ความแข็งแรงและเสถียรภาพที่เหนือกว่า จึงเหมาะสำหรับการติดตั้งใต้ดิน การออกแบบท่อแบบเกลียวช่วยให้รับน้ำหนักได้อย่างยอดเยี่ยม ช่วยให้ท่อสามารถทนต่อน้ำหนักของดินและแรงภายนอกอื่นๆ ได้โดยไม่กระทบต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้าง สิ่งสำคัญอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีความท้าทายทางธรณีวิทยา ซึ่งท่อต้องสามารถทนต่อการเคลื่อนตัวและการทรุดตัวของพื้นดินได้


นอกจากนี้ ท่อโครงสร้างแบบหน้าตัดกลวงยังขึ้นชื่อในด้านความอเนกประสงค์และความคุ้มค่า มีให้เลือกหลากหลายขนาดและความหนา และสามารถปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของโครงการท่อส่งก๊าซธรรมชาติใต้ดินได้ ช่วยลดความจำเป็นในการติดตั้งและเชื่อมเพิ่มเติม ส่งผลให้ติดตั้งได้เร็วขึ้นและต้นทุนโดยรวมลดลง น้ำหนักเบาของท่อเหล่านี้ยังช่วยให้การขนส่งและการจัดการมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งช่วยประหยัดต้นทุนอีกด้วย
เมื่อพูดถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพของท่อส่งก๊าซธรรมชาติใต้ดินการเลือกใช้วัสดุเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง ท่อโครงสร้างแบบกลวง โดยเฉพาะท่ออาร์กแบบจุ่มใต้น้ำแบบเกลียว ผสานความแข็งแกร่ง ความทนทาน ความต้านทานการกัดกร่อน และความคุ้มค่า ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการส่งก๊าซธรรมชาติใต้ดิน การลงทุนในท่อส่งก๊าซคุณภาพสูงที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับโรงงานใต้ดิน ช่วยให้บริษัทก๊าซมั่นใจในความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนานของโครงสร้างพื้นฐาน พร้อมลดต้นทุนการบำรุงรักษาและซ่อมแซมในระยะยาว
โดยสรุป ท่อโครงสร้างแบบหน้าตัดกลวงมีบทบาทสำคัญในการก่อสร้างท่อส่งก๊าซธรรมชาติใต้ดิน ด้วยคุณสมบัติที่ทนทานต่อการกัดกร่อน ความแข็งแกร่ง และความคุ้มค่า ทำให้ท่อนี้เป็นตัวเลือกแรกสำหรับโครงการขนส่งก๊าซธรรมชาติ การเลือกวัสดุที่เหมาะสมสำหรับระบบขนส่งก๊าซใต้ดินจะช่วยให้บริษัทก๊าซธรรมชาติสามารถรักษาความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะช่วยให้สามารถส่งมอบก๊าซธรรมชาติให้กับผู้บริโภคได้อย่างมีประสิทธิภาพ
